Jantes en zamac peintes de couleur noir et équipé de pneus noirs. Ce modèle et donc issue de la première partie de la production; entre 1948 et 1950 (entre 1950 et 1952; les jantes seront peintes de la même couleur que la carrosserie). Quelques éclats éparpillés sur le pavillon; et présence de 2 à 3 petits éclats sur chacun des deux flanc. Le principal éclat est situé sur l'avant du pourtour de la roue avant droite. N'oublions pas que ce modèle ne fut vendu uniquement qu'en boîte de six. Il est extrêmement rare de se le procurer en état 5/5... Cela pourrait même sembler louche ! Malgré ces petits défauts; le modèle possède une très belle peinture épaisse; et les argentures sont au diapason. La découpe de peinture qui lui offre cette couleur bicolore est superbe. L'ensemble est vraiment harmonieux. Et quand vous verrez le prix, vous le trouverez sûrement encore plus beau !