Description : La Daimler SP250 fit ses débuts au salon de New York 1959 sous le nom de « Dart ». Daimler dut vite l'abandonner : Dodge possédait déjà ce nom et menaça d'un procès. Ainsi naquit la SP250. Sa carrosserie en fibre de verre et sa ligne à ailerons divisèrent — on la dit même élue voiture la plus laide du salon —, mais elle cachait un atout de poids : un V8 2,5 litres à culasses hémisphériques signé Edward Turner, le père des moteurs de motos Triumph, et des freins à disque aux quatre roues, rares à l'époque. Elle était assez véloce pour que la police londonienne en achète une série, peinte en noir et à boîte automatique, afin de rattraper les motards des « café racers ». C'est exactement le genre d'anglaise atypique et un peu oubliée que Pathfinder Models aimait faire revivre. Installé au pays de Galles, à Bangor-on-Dee, le couple Sharrock s'était spécialisé dans les berlines et sportives britanniques des années 40 à 70 délaissées par les grands fabricants, reproduites en white metal monté à la main et en éditions numérotées à 600 pièces. La SP250 y prit la référence PFM9, au tout début des années 1990. Le travail est soigné : fonte finement gravée, pare-chocs, butoirs, baguettes et petits phares additionnels chromés rapportés, hard-top noir amovible, vitrage clair et intérieur détaillé. Les roues sont des disques pleins peints argent à enjoliveurs chromés (painted steel disc wheels with chrome hubcaps), chaussés de pneus noirs lisses (smooth black tyres). Le petit atelier gallois déclinera cette PFM9 en plusieurs versions — une crème à hard-top relevé, une bordeaux à capote baissée — et en fournira même une variante police noire pour la marque Peregrine (PER9), avant que la gamme Pathfinder ne s'éteigne, en raison de la santé déclinante de Jeff Sharrock. L'exemplaire proposé est la version crème à hard-top noir, numérotée sur 600 : peinture nette, chromes bien en place, vitrage clair, ensemble complet et d'origine, avec les seules infimes traces d'usage de son âge. Une jolie pièce issue d'un atelier confidentiel, pour amateur d'anglaises rares. À ne pas laisser passer !